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'99 SPEC |
| 前年← | →翌年 |
| 型 式 | E-ECR33 | 平成５年式（前期型）中古（20050km） |
| エンジン | RB25DET | ノーマル |
| タービン | ノーマル | |
| 吸 気 系 | エアクリーナー | ノーマル |
| インタークーラー | ノーマル | |
| ブローオフバルブ | BLITZ スーパーサウンド（旧型） | |
| 排 気 系 | マフラー | TRUSTのＢＬ？…タイプ。中古品。 |
| 駆 動 系 | クラッチ | ノーマル |
| L.S.D | ノーマル | |
| 足 回 り | ショック | ノーマル |
| サスペンション | ＲＳ★Ｒ のダウンサス。自分で交換。 | |
| タワーバー | フロント：CUSCO製。 | |
| ホイール | VOLK Gr.C 17インチ R:7.5J リアのみ。215のタイヤ装着。 | |
| インテリア | シ フ ト | Ｃ'sのクイックシフト |
| ステアリング | ノーマル | |
| シ ー ト | ノーマル | |
| ベ ル ト | ノーマル | |
| ターボタイマー | BLITZ DUAL ブーストでアイドリング時間を自動計算。 ブースト表示はピークホールド機能付き。 |
|
| ブースト計 | TRUST機械式60φ 先輩の借り物です。(^^;) | |
| エクステリア | フロントバンパー | 純正エアロ。事故の修理に中古品をお願いしていたらこうなりました。 |
| リアバンパー | ノーマル | |
| リアスポイラー | D.speed HELL CAT でかくて重いです。 ホントはMeikuのチビスポが欲しかったんですけど・・。 |
| 平成１１年 | |
| １月 | 初めての、そして偶然のドリフト体験が即、自損事故に。/(>_<)〜☆ 損傷がエンジンまで及んでなかったのが幸いでした。 復帰時にフロントバンパーとグリルがエアロになった。 ついでにマフラー交換。事故をバネにドリフトに目覚めました。 |
| ４月 | 某港でドリフトの練習。おかげで燃料計が故障。 |
| ６月 | 先輩と２人でサスペンション交換。 ブースト計取付け |
| ７月 | フロントにタワーバー装着。距離４００００ｋｍ突破。 ブローオフバルブ装着 |
| ８月 | サーキット走行デビュー。（仙台ハイランド） 大雨の中、１周あたり６回スピン。結果はビリから２番。(T_T) |
| １１月 | パネル塗装。距離５００００ｋｍ突破。 ルームランプ、メーターのバルブを交換してブルーに。 |
| １２月 | リアスポイラー交換 |
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