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最初の事故以来1年半、純正のステアリングが若干右にキレたままでした。
修理を依頼した整備工場に直してくれるよう言い、直してもらったのですが直ってない・・・。
それ以上言うのも面倒になり、いずれステアリングを交換するときに直すつもりでしたがついつい1年半以上もそのままでした。
整備要領書を見ると自分でもできそうだったのでチャレンジ！
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- 裏側のネジ1本を取ってホーンパッドをはずし、コネクターを抜きます。
中心のナットは両膝でステアリングをしっかり挟んでクロスレンチでゆるめます。
以前メガネレンチで試みたときは硬くて断念しましたが、クロスレンチだと意外に楽にゆるめることができました。
ちなみに中心のナットの締め付けトルクは、3.0〜4.0 kg-m です。
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- はじめは硬かったのですが、あるときスポッと抜けました。
３つのネジは外さなくても良かったみたいです。
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- コラムシャフトのギヤ状切り込みを一つ左にずらして差し込みました。
これでほぼ中央に位置しました。
ハンドルを握る感覚に、傾いていた一年半ものクセがあるため、
慣れるまでしばらくかかりそうです。
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- ホーン側も分解してみることにしました。
4つのネジで固定されてます。
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- ホーンの受けが割れてました。(涙)
ほとんど使ってなかったのに。前のオーナーが叩き割ったんでしょか？
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