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純正のブッシュが破けてオイルがにじんでました。
ピロテンションロッドを買おうか迷っていたところ、
34純正のロッドをいただいたのでありがたく取り付けることに。
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- 潤滑油を塗ってもボルトが硬〜い!
作業効率を考えるとジャッキアップよりもやはりリフトを使いたいです。
長いレンチ&鉄パイプが使えるスペースが欲しい。
今回はここで断念。すんません、ヘタレです。
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2000.10.30
結局車検で車を出す際、一緒にロッドも渡しディーラーで取り付けてもらいました。
34のロッドもばっちり付きました。
これでもうハードにブレーキを踏んでも前輪がパカッとトーアウト(トーイン?)になる感触も少なくなりました。
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