|
|
ショック＆サスの交換や４点式ベルトの固定、スモークフィルム貼り付け等なにかと行う作業ですのでまとめてみました。
シートをはずすとちょっとだけ軽量化にもなりますし。(^.^)
|
- 左右各１個のボルトを外します。
そしてクッションを持ち上げてフックを外します。
片側ずつで結構ですが、このときかなり力を必要としました。（車の固体差あり？）
|
- 赤いクリップにクッション側のフックがはまっています。
私の３３はクッションを取り外すのに３０kgの物を持ち上げるぐらいの力が必要でした。
壊れるんじゃないかと心配するぐらい踏ん張ります。
|
- 取り外しが大変なので、クリップを加工しました。
ナイフで地道に削り、クリップの爪の幅を広げました。
|
- 奥のＵの字型のフックが車体のクリップにガッチリはまってます。
|
-
背もたれの部分は左右各1個のボルトを外したあと、
持ち上げてから手前に引いて取り外します。
|
-
背もたれの裏側です。
３ヵ所が車体のフックに引っかかってます。
|
-
スピーカーのボード(リヤパーシェルセルフフィニッシャー)は３つのクリップで固定されてます。
猫の手も借りたいのに〜！
作業の邪魔ばかりする、役立たずの助手です。
|
- ピラーカバー（リヤピラーアッパーガーニッシュ）を噛ませる部分の穴には外側まで切り込みを入れて加工しておきました。
また次回取り外すときの抜き差しを楽にするためです。
|
- サスペンションの交換には、左右のストラット付け根のブラケット
（ボルト各２本）も取り外します。
スピーカーはスクリュー３本で取り外せます。
|
- ゴムのキャップを取るとストラットがあらわれます。
取り付けは取り外しの逆です。
背もたれ部分はガタの無いように３ヵ所しっかり車体側のフックに引っかけましょう。
|
|
