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Ｔ字路で停車後、信号と同時に右折のスタートダッシュをしたらリアが滑り出し、
対向車線を向いてしまったためあわてて左に逆ハンドル！
おつりをもらって左の街路樹に突っ込みました。
はぁ〜。初めてのドリフト体験は、悲惨なクラッシュ体験になってしまった。
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ラジエータから水が漏れてたので自走を断念。
レッカー代35,000円!!!!でした。( i_i)＼(^_^ )
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バンパー、ボンネット、ヘッドライト、フェンダーは死亡。
足回りは大丈夫なようでしたけど、治ってからハンドルのセンターがずれてたし・・・？
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ラジエータは修理で済みました。
今考えると、パイピングが外れただけかも？？
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当時は車のことはチンプンカンプンでしたが、こうして画像を残しておいて良かった。
知識がついてから改めて検証できますし。
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ファンには接触しておらず、エンジン側に被害が拡大しなくて済みました。
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1ヶ月ぶりに復活！エアロになりました。
修理費はバンパーなどなるべく中古部品を使用してもらって35万円でした。(涙) バンパーやライトのフィッティングに問題はなく、満足です。
あ、でもライトの配線に問題があって、LOWで４灯同時・HIでハイビームという変な状態でした。４灯同時は魅力でしたけど、常にHIが点くのには困ってしまいました。
ハンドルのセンターもずれてた・・・。
ちなみにアイラインはカッティングシートを長さ（幅？）１０ｃｍで買ってきて（たったの100円ポッキリ！）、貼り付けただけです。
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1999.4
次は事故らないように車のコントロールを練習しとこうと思い、ドリフトの練習をするようになりました。
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