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5年ぶりのハイランドです。なんかいつ来ても霧というか雲が多いです。
前来た時は大観覧車が半分雲の中に入っていたっけ・・。
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クラッチ交換以外は前回(エビス西)と同じ仕様。
今回はどれぐらいまでいけるか楽しみです。
第1ヒートはとりあえずコース覚えて、第2ヒートは踏めるトコだけでも踏んでいきます。
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ショップで知り合ったインテくん(仮)。
名前聞きそびれてしまった・・。
同じディレッツァ愛好家でした。^^
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同じくショップで知り合ったハチロクくん(仮)。
前日、車が仕上がるか心配でしたが大丈夫だったみたいね。
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インテくん＠ストレートにて。
タイム、だいぶ縮められたようで良かったね。^^
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ハチロクくん＠ストレートにて。
シェイクダウンだったようで、お疲れさま〜。^^
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閉会式あたりからこんなに霧が・・・。走行中でなくて良かった。
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RESULT |
| | タイム | 順位 |
| 第1ヒート(30分) | 2'33"254 | 33/ 63 |
| 第2ヒート(30分) | 2'25"206 | 32/ 63 |
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今後の課題 |
5年前はダウンサスのみのどノーマル状態でしたが今回は当時に比べればいろいろ変更
してあるのでフツーに走っても記録残せるかな、と。
前回は悲惨でした…。どしゃ降りだったうえにうんこタイヤでスピンしまくり。
60km/hでケツがずるずるいってたっけ。
スピンなしで周回できたのって、1周くらい？でした。(笑)
今回の目標は、エビス西の約２倍の距離だとしてもスピードが乗るので、
せめて2'26"切れればいいかなーぐらいに設定。
とりあえず達成できたのでＯＫとします。
まだ全然安定した走りができなかったので、あと１０周くらいは走ってみたいです。
この仕様であと３〜５秒くらい縮められそうな感触かな…。2'20秒は切りたいッスよ。
最終〜１、２コーナーをもうちょっと練習したかったなぁ。赤旗中断でした。（涙）
映像の2周目の１コーナー、危なかったです。(^^;)
スピード出るコースはやはり恐…。
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主な仕様 |
| エンジン | ノーマル |
| タービン | ノーマル |
| ブースト | ノーマル(今回の最大ブースト0.66) |
| ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ | ノーマル |
| ラジエター | ノーマル |
| プラグ | NGK５番 |
| ＣＰＵ | ノーマル |
| エアクリーナー | BLITZ SUS POWER |
| マフラー | メーカー不明 |
| L.S.D. | CUSCO Type RS 1WAY |
| クラッチ | NISMO ｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽ |
| 車高調 | CUSCO L-ZERO F:10Kg R:8Kg |
| ブレーキ | ノーマル（パッド:ENDLESS CC-X） |
| ホイール | FD3S純正17インチ＋25mmスペーサー |
| タイヤ | ディレッツァDZ101 F:235 R:255 |
| シート | ヒラノタイヤ(D-TECH)フルバケ |
| リアスポ | 後期型純正 |
| ボンネット | D.SPEED カーボン調FRP |
| ※ 備考 | 助手席・後部座席取り外し
タイヤ空気圧 温間210kPa
213馬力（2002.8月測定） |
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(242K/18分47秒)